Cenizas volcánicas y otros aerosoles
seguridad en la aviación con nueva tecnología de ceilómetros
La erupción del volcán la Cumbre Vieja en la isla de La Palma tiene a las industrias de la aviación y el turismo nuevamente observando con gran expectación. ¿Causará tanta interrupción en los viajes como en la erupción volcánica islandesa del año 2010?
Las nubes de ceniza volcánica son peligrosas para las aeronaves
Aunque es relativamente raro, la ceniza volcánica en el aire es un peligro importante en la aviación – puede reducir la visibilidad, dañar los sistemas de control del vuelo, y más aún causar fallas en el motor. Los controladores del tráfico aéreo y los pilotos necesitan saber sobre el movimiento de las masas de ceniza volcánica para tomar acciones preventivas tales como tomar una ruta alternativa cuando sea necesario. Mas condiciones atmosféricas comúnes tales como capas de nubes sobreenfriadas pueden llevar a la formación de hielo y colocar en riesgo todo tipo de aeronaves – incluso las aerolíneas comerciales.
Nuevo ceilómetro LIDAR con despolarización
La tecnología de ceilómetros lidares ha mejorado para permitir un monitoreo continuo de la atmósfera, midiendo con exactitud el perfil vertical de los aerosoles. El ceilómetro Lidar CL61 de Vaisala presenta datos de medición de despolarización que se pueden usar para rastrear columnas de ceniza volcánica, entre otros. Este estado del arte del ceilómetro entrega una alta calidad de datos de perfil que provee las perspectivas necesarias para no solo rastrear partículas tales como ceniza volcánica, arena, columnas de polvo, sino como también entender las condiciones de formación de hielo – todas estas son cruciales para una segura y eficiente operación de la aviación.
Por qué es importante la medición basada desde la superficie?
Los pronósticos y modelos de dispersión de la ceniza volcánica pueden y deben ser verificados y mejorados con observaciones actuales con equipamiento instalada en superficie. Los modelos de hoy en día dependen en gran medida de los datos satelitales, y agregando datos de instrumentación con base en superficie pueden ayudar a validar rutas de vuelos seguros e identificar aeropuertos que sean seguros o inseguros para operar. El CL61 es totalmente capaz de dar apoyo a este aplicación.
