Transporte: Entendiendo la Fuente del Daño

Transporte: Entendiendo la Fuente del Daño

Entorno actual de la cadena de suministro

En la era de los grandes datos, las empresas están acumulando montañas de la misma. Los datos son reunidos por todos las organizaciones en un número incontable de parámetros. La función de cadena de suministro no es diferente. ¿Cómo esta nuestro desempeño? ¿Cuántas unidades hemos vendido? ¿Dónde están mis productos en la cadena de suministro en este momento? ¿Cuántas unidades se pierden en la cadena de suministro? ¿Cuánto estoy gastando en el embalaje? ¿Es adecuado mi embalaje? ¿Cuantos de mis productos se dañan en la cadena de suministro? ¿Podría reducir mis costes de envasado de alguna manera?

El número de preguntas que nos hacemos a diario está creciendo constantemente. Una pregunta más que debemos hacer “¿Qué estamos haciendo de manera diferente como resultado de tener todos estos datos?” Hoy más que nunca, es importante tomar esta montaña de datos y convertirla en información. La información procesable le permite desarrollar una planeación para enfrentar los desafíos en su cadena de suministro.

Cada día un número increíble de envíos se realizan en todo el mundo. Hay una constante prisa por conseguir productos desde donde están hasta donde deben estar. Incluso cuando todo parece ser el mismo en la cadena de suministro – el mismo portador, el mismo carril del envío, el mismo empaquetado – cada día es diferente. Cualquier número de variables puede venir en juego para cualquier envío en particular. Estas variables agregan a nuestra lista de preguntas, , y son más difíciles de cuantificar. ¿Estaba la gente manejando mi producto consciente de que es frágil? ¿Fueron entrenados adecuadamente para tratar a mi producto con cuidado? ¿Estaban las condiciones en el muelle, en la carretera o en el almacén? ¿Alguien más apresurado de lo normal causó daño a mi envío a ser mal manejado? ¿Qué está sucediendo realmente a mi producto una vez que se embala y se envía en su camino?

Si todo fuera perfecto desde el lugar de fabricación hasta el cliente final, el daño nunca sería una preocupación en la cadena de suministros. Sin embargo, todo el mundo sabe que los envíos dañados son una parte muy real de los negocios normales. A veces es claro lo que le pasó a un envío, pero más a menudo  se desconoce, hay preguntas con respecto a quién fue responsable por el daño. ¿Sucedió en el muelle de carga del fabricante? ¿Estaba el cargamento no está bien asegurado en el vehículo de transporte? ¿Sucedió cuando el producto fue movido de un modo de transporte a otro (camión a ferrocarril, camión a aire, etc)? ¿Sucedió con el envío fue descargado? ¿O lo hizo después de que el producto se entregó con seguridad y el cliente final mal manejado el producto? La verdad es que el daño ocurre en alguna parte, ya menudo es difícil saber exactamente dónde.

El daño mecánico a las mercancías representa aproximadamente el 43% de los reclamos de seguros hechas por los curriers. Los daños ambientales (incluidos los daños causados ​​por el agua y la humedad) representan el 15% de estos productos sometidos a manipulación brusca u otras condiciones inaceptables durante el transporte pueden haber ocultado dños y ser utilizado o instalado sin que se identifique el problema. Como su nombre indica, los daños ocultos no se pueden ver durante las inspecciones normales de recepción; Sin embargo, el daño es real y descubrir la fuente puede ser frustrante. Usted sabe que el producto estaba bien cuando salió de su muelle, pero cuando su cliente recibe el producto, todo lo que saben es que no funciona. El daño oculto, a menudo, no es identificado en el recibo de un envío, por lo que la responsabilidad del fallo del producto recae en el fabricante incluso si el daño ocurrió en tránsito. Los resultado son perjudiciales para su reputación como fabricante, por no mencionar los gastos adicionales en la reparación del daño o sustituyendo completamente el producto. En los últimos años, el costo de los bienes dañados en tránsito ha sido más $ 4 mil millones anualmente.1 ¿La responsabilidad por estos daños está siendo asignada a la parte correcta? ¿Qué pasaría si supieras que algo inesperado ocurrió en el viaje? Durante el transporte, manejo incorrecto, el aseguramiento y / o el envasado de las mercancías causan el 60% de las pérdidas. Sabiendo que el mal manejo se produjo durante el tránsito permite que el destinatario inspeccione el daño inmediatamente y ayuda a asignar la responsabilidad de los problemas. Descubriendo que el embalaje era insuficiente para proteger su producto le permite realizar mejoras. Descubriendo eso usted está sobre el empaquetado de un producto que le permite hacer ajustes de ahorro de costes. El punto es que usted tiene Información y esa información se puede utilizar para ayudar a minimizar el riesgo en el futuro.

Los registradores ambientales notifican a los cargadores de las excursiones de los parámetros normales para choque, vibración, humedad, la presión del aire, la inclinación y la temperatura y permiten a los cargadores:

  • Identificar las condiciones típicas de envío
  • Mejorar procesos y envases
  • Comprender las tolerancias del producto
  • Evaluar los carriles marítimos, transportistas y manipuladores

 

Hoy en día, las etiquetas permiten visualizar al momento de la recepción si el producto sufrió un daño durante su traslado, las soluciones están disponibles para permitirle tomar decisiones más asertadas.

Las aplicaciones de negocios han aumentado a medida que las capacidades tecnológicas de los monitores y los loggers han avanzado. Por ejemplo: inicialmente, los registradores de datos se usaban simplemente para resolver las disputas y para apoyar las decisiones de aceptar / rechazar. Hoy en día, la información es integral para la calidad del producto y la mejora de los procesos.

Análisis y generación de informes

Generar los datos es una parte de la solución. Analizarlo es el otro. Esta combinación es donde el valor de negocio de los registradores de datos se hace evidente.

Uno de los beneficios más significativos de los registradores es su capacidad para generar informes. En lugar de analizar manualmente conjuntos masivos de datos en una hoja de cálculo o comparando las impresiones del registrador de gráficos, los informes que ilustran las condiciones de su cadena de suministro pueden generarse automáticamente al recibirlos y en cualquier momento de la cadena. Los administradores pueden concentrarse en los problemas más críticos identificándolos y resolviéndolos a través de la cadena, así como con envíos particulares, en lugar de clasificar a través de montañas de datos.

Apoyar la toma de decisiones inteligentes

Los datos pueden usarse para modelar la degradación del producto, determinar por qué ocurrió el daño y ajustar los procedimientos o recortar el personal para minimizar incidentes futuros.

Un perfil de viaje completo le permite evaluar lo que sucedió durante el tránsito y le ayuda a saber lo que podría encontrar en el futuro. Un ejemplo donde los datos se utilizan para el análisis incluye a los clientes que buscan monitorear el transporte de equipos pesados ​​como herramientas de perforación y transformadores de potencia. Este equipo es costoso, transportado únicamente, y requiere a menudo pruebas extensas antes de que salga del fabricante y otra vez una vez que llega para el coste de instalación. La instalación puede variar de miles a cientos de miles de dólares por lo que asegura el equipo está en funcionamiento antes de instalar es esencial. Un registrador de datos o una etiqueta permite que el receptor determine si los impactos inesperados han ocurrido en el viaje y si esos impactos estaban dentro de límites aceptables.

 

Otro ejemplo donde los registradores de datos proporcionan la información valiosa de la toma de decisión está en el transporte de mercancías perecederas. Si se requiere un control de la temperatura para productos como mariscos o productos frescos, un controlador de temperatura proporciona evidencia de que se mantuvo la integridad de la cadena de frío. La información proporcionada permite tomar mejores decisiones con respecto a la vida útil o incluso a la seguridad del producto. Nadie quiere comer ostras si la temperatura no se mantiene y las bacterias son capaces de crecer.

Riesgo de evaluación lleva a reducir los costos

Probando el embalaje de productos en un entorno de laboratorio no siempre modelo con precisión el manejo en el mundo real. Si bien es imposible tener visibilidad y control completos en todo momento, el transporte de productos introduce cierto nivel de riesgo. A nivel práctico, la gestión de este riesgo se reduce a tener las herramientas adecuadas en el lugar. Los grabadores de datos proporcionan un conjunto de ojos en sus productos, incluso cuando usted no puede estar físicamente presente. Los trenes proporcionan la capacidad de acumular datos para los envíos, correlacionar los incidentes con el daño, identificar las condiciones de daño y producir una evaluación de riesgo para rutas particulares, Métodos. El análisis puede aplicarse al diseño del envase, a la elección de los carriles de transporte y a los modos de transporte para reducir el daño en tránsito. A través del análisis, los datos están disponibles para ayudar a los gerentes a tomar decisiones basadas en el riesgo, protegiendo sus productos y sus clientes. La mejora de la información conduce a procesos mejorados, a una reducción del número de incidentes, a una reducción de los costos de reparación / reemplazo, a una satisfacción del cliente mejorada y, en última instancia, a una línea de base mejorada. En una simulación realizada por Ilic et al., El uso de monitores para observar las temperaturas de los perecederos Las mercancías a lo largo de su transporte disminuyeron en un 36% la cantidad de bienes no vendibles y los residuos en las tiendas en un 50%, lo que aumentó el beneficio en un 8,5% .

Escalabilidad

En algunos entornos, un registrador de datos está justificado por el valor del envío. Valores altos pueden ser extremadamente costosos de reemplazar tanto en tiempo y dinero. En el ejemplo del transformador de potencia de varios millones de dólares, es poco probable que un transformador de reemplazo esté esperando en las estanterías en el caso de que la unidad original fuera dañada. Si el envío original está dañado durante el tránsito, hay un análisis secundario que debe realizarse, las reclamaciones de seguro que deben presentarse y los datos son críticos para recuperar los costos relacionados con el daño. Sin embargo, un registrador de datos en cada envío puede no ser la respuesta para cada situación. Para muchos entornos, el camino ideal hacia adelante es usar un grabador de datos para recopilar datos durante un período de tiempo, analizar la información de los carriles de envío y determinar qué aspecto tiene un carril de transporte típico para su producto. Usted es capaz de evaluar que para un día típico, usted experimentará un determinado conjunto de temperatura y una cierta cantidad de impactos cuando se maneja el producto. Si usted determina que su producto y embalaje son suficientes para sobrevivir a un día típico sin incidentes, es posible monitorear las condiciones de peor caso con un impacto o indicadores de temperatura simples. Incapacidad El comportamiento humano es el mayor factor que contribuye a la prevención de daños durante el transporte. El uso de un registrador de datos o un indicador, no subestime el valor de usar dispositivos de monitoreo como disuasión. Saber que un envío está siendo monitoreado cambia el comportamiento de los empleados. Piense en un policía en el lado de la carretera. Con un sistema de radar, está monitoreando la velocidad de los carros de pasajeros, pero su mera presencia da como resultado que los conductores controlen su velocidad y la reduzcan si esa es la acción necesaria para minimizar la posibilidad de una citación. El mismo principio es válido para registradores o indicadores. Cuando la gente sabe que el envío que están manejando está siendo monitoreado, su reacción natural es cuidar mejor de la expedición. Nadie quiere ser culpado por el daño del producto.

Conclusión

El uso de etiquetas ambientales en su cadena de suministro promueve una mayor comprensión de las condiciones que experimentan sus envíos después de dejar la vista. La información recolectada le permite hacer ajustes a su embalaje, sus rutas de transporte y sus curriers. Por 15 años, AKRIBIS ha estado proporcionando soluciones a los clientes para el seguimiento de su cadena de suministro. En lo que respecta al tipo de tecnología utilizada hoy o en el futuro, los fabricantes de data logger tendrán que abordar cuestiones relacionadas con las regulaciones de cumplimiento, la innovación tecnológica y Sobre todo, flexibilidad para satisfacer las necesidades de los clientes. Al seleccionar un registrador de datos, se centran en la escalabilidad del producto, en las futuras hojas de ruta y en las normas de cumplimiento. Todos estos factores le ayudarán a sentirse confiado en su decisión.

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